港正以自动化技能重塑全球港口运营范式。这座坐落沙特西北部的未来主义港口,日前迎来了第一批自动化设备——
据介绍,这批设备将被布置于在建的1号自动化码头,整批设备包含10台STS岸桥和30台电动RTG,将于2025年至2026年期间连续交给,码头方案于2026年投入运营。现在,港口正在建造长达900米的智能化泊位和18.5米深水航道,到时可停靠全球最大的集装箱船。NEOM港的前身为杜巴港,2022年划归NEOM独立运营。
港口运营总监Melissa Blake表明:“整个STS起重机车队将在港口的自动化战略中发挥要害作用,将有用进步集装箱处理才能,缩短船只周转时刻,大幅度进步码头的吞吐量水平。”“港口的自动化战略涵盖了运营的每个阶段,从电动设备和人工智能驱动的动力体系到数字孪生渠道、猜测性保护以及自主处理处理方案。”
水平运送方面,NEOM港方案布置电动、人工智能(AI)驱动的智能引导运送车(IGV)。据Melissa Blake介绍,港口正在与全球抢先的港口和科技供货商密切协作,打开自主水平运送和车队办理的概念验证试点。“现在咱们正在寻觅适宜的技能协作伙伴来支撑这一整协作业,要点在于可以在必定程度上完结精准定位、交通办理和反常处理的老练处理方案,以习惯动态的码头环境。”
据介绍,NEOM港正与西门子打开协作,将Mevea的数字孪生技能集成到自动化起重机体系中,以增强猜测性运营并进步吞吐水平。更多如无人驾驶物流体系、AI安全监控和根据大数据的猜测性保护等立异使用,正在其与Oxagon的推进下连续发动试点。
港口的最终方针是在2028年末前完成1号码头的全自动化。为此,完成无缝体系和谐,尤其是岸桥与智能扶引车之间的和谐,将成为完成规模化高性能的要害,而这也是未来面对的最大应战之一。
值得注意的是,NEOM港创始性地推出了沙特首个全女人长途起重机操作员练习方案,与沙特“2030愿景”中经济与劳动力多元化的战略保持一致。
十名来自塔布克区域的女人正在承受为期两年的练习,内容有港口基础理论、自动化体系操作和高仿真模拟器练习。这一行动不只呼应了沙特“2030愿景”中关于性别相等与人力多元化的召唤,更重新界说了未来港口中“出产专家(Production Specialists)”的人物。该港口将长途起重机操作员的人物描绘为“出产专家”,他们将是长途操控和自主码头运营成功的中心。
据悉,NEOM港出资了两台最先进的模拟器,让学员可以在实在操作场景中长途操控起重机,并在不同条件下培育决议计划技能。Melissa Blake表明,“咱们的方针是一名出产专家可一起监控多台岸桥作业,这在技能和办理模式上都是新的打破”。
跟着码头的开展,自动化和人工监督之间的平衡将不断演化。在建造初期,高度专业的出产专家团队成为体系调试和安稳才能验证的中心力气;从长远来看,他们将持续承当杂乱工况处理、体系优化和应急呼应的要害人物。
正如Melissa Blake所说,不是用自动化取代人,而是让人站到更高的决议计划层面。NEOM港的方针是建立全球才智港口运营的新标杆,即一个更安全、更智能、更具耐性的新一代港口范式。
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